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油价飙升,但美国电车新势力依旧惨跌,市场为何只认特斯拉

计划资讯 计划资讯 3个月前 (03-07) 32次浏览

小柚财经:油价飙升,但美国电车新势力依旧惨跌,市场为何只认特斯拉

  飙升的油价在过去一周给许多清洁能源类的公司带来了不错的表现,其中包括特斯拉,其股价上周上涨了3.5%。

  如果对俄制裁使油价长期保持在三位数,那么更多的美国消费者可能会倾向于使用电动汽车。

  但即便如此,其他电动汽车股仍在暴跌。上周,美国最大的两家初创电动汽车上市公司Rivian和Lucid披露供应链出现中断,导致这两家公司的股票都出现大幅抛售。

  Rivian表示,公司面临的主要瓶颈是玻璃和地毯等相对琐碎的部件,而不是核心技术,但这些瓶颈仍使公司无法交付预期数量的汽车;

  Lucid将其2022年的预期产量从20000辆下调至12000至14000辆之间。

  两只股票上周分别暴跌30%和20%。

油价飙升,但美国电车新势力依旧惨跌,市场为何只认特斯拉

油价飙升,但美国电车新势力依旧惨跌,市场为何只认特斯拉

  而同样的暴跌模式也在港股上演,上周五港股收盘,小鹏汽车跌超12%,理想汽车跌超10%,比亚迪股份跌超8%。

  市场为何只认特斯拉?

  “特斯拉之外,大多数电动汽车制造商仍是概念股”

  油价飙升,本会使电动汽车更具吸引力,但由于乌克兰危机扰乱了供应链,且美联储即将加息,投资者对风险保持警惕,并密切关注尚未盈利的公司。

  盈透证券(Interactive Brokers LLC)首席策略师Steve Sosnick在接受彭博电话采访时表示:

  “特斯拉目前是唯一一家拥有证明可行业务的电动汽车公司。其他大多数电动汽车股票仍是概念股。”

  在Sosnick看来,最明显的是销量差距:Rivian和Lucid去年总共交付了大约1000辆电动汽车,而特斯拉则售出了近100万辆。

  投资管理公司Truist Advisory Services高级股票策略分析师Charles East表示:

  “由于缺乏制造工艺经验,小型新兴电动汽车制造商处于不利地位。他们面临的挑战尤其严峻,他们需要提高产量和销量,以减缓现金消耗。”

  供应链方面,到目前为止,投资者已经充分认识到,小部件可以产生大影响。去年是半导体,今年汽车行业的焦点可能会转移到线束上,乌克兰是其生产中心。与老牌制造商相比,初创企业可能更容易面临短缺,因为它们产出有限,因此一般不会选择多重采购,而且它们对供应商的影响力也更小。

  特斯拉也未能幸免于供应链问题,但迄今为止,其比同行更好地应对了挑战。上周五,特斯拉在德国的工厂获得批准。上周四,日本国家广播公司NHK报道称,松下计划在美国建立一家工厂,为特斯拉生产锂离子电池。

  估值方面,在过去三个月,特斯拉股价相对于预期利润已经下降了一半,但其未来12个月预期收益的市盈率仍为79倍,是纳斯达克100指数平均市盈率的三倍多。

  这是投资者的窘境。综合考量特斯拉股价的估值、波动性以及其他公司的电动汽车竞争风险,买入特斯拉仍然是一个棘手的赌注。但如果投资者想押注于电动汽车,从很多方面来说,这似乎是唯一的选择。

  即使在抛售之后,Rivian 和 Lucid 的市值也分别达到 420 亿美元和 370 亿美元。相比之下,Lucid上周估计其2.5万份订单的销售额为24亿美元。它们必须做很多事情,这个估值才能有意义。

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